一、航空運(yùn)輸

航空展品運(yùn)輸所承運(yùn)的展品由托運(yùn)方交給承運(yùn)方開始,，承運(yùn)方即對(duì)所運(yùn)展品負(fù)有責(zé)任,，直至承運(yùn)方將展品安全交貨為止，這一段時(shí)間稱為承運(yùn)責(zé)任其間,。因裝卸,、運(yùn)送、保管,、交付過程不妥善,，而發(fā)生展品損壞或丟失事故,，承運(yùn)方將按合同負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

外運(yùn)航空運(yùn)單是進(jìn)行航空展品運(yùn)輸必不可少的單據(jù),，是一種運(yùn)輸合同,，不可轉(zhuǎn)讓。不同于海運(yùn)提單,，它并不代表所托運(yùn)展品的所有權(quán),。航空運(yùn)單是由承運(yùn)人或其授權(quán)的代理人出具的，航空展品運(yùn)輸中的一個(gè)最重要的單據(jù),。

航空運(yùn)單不僅僅是交貨憑證,，它還是報(bào)關(guān)憑證及保險(xiǎn)證書，需妥善保管,。

出展展品的運(yùn)輸一般在展覽會(huì)開幕前兩個(gè)月左右就開始運(yùn)作,，時(shí)間上比較寬余，而鑒于航空運(yùn)輸高額的運(yùn)輸費(fèi)用,，所以航空運(yùn)輸在出展展品運(yùn)輸中的份額相對(duì)較小,。

二、海運(yùn)

海洋運(yùn)輸是出展展品運(yùn)輸中最主要的運(yùn)輸方式,，展品總運(yùn)量中的三分之二以上,，我國絕大部分出展參展樣品，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,，運(yùn)費(fèi)低，航道四通八達(dá),，是其優(yōu)勢(shì)所在,。但速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大,，航行日期不易準(zhǔn)確,，是其不足之處。

常見問題及解決之道

出國參展的展品運(yùn)輸是手續(xù)最為繁多的一類,，涉及很多部門,，而且情況各不相同。下面列出出展展品在運(yùn)輸中最常遇到幾個(gè)問題及解決方案,，希望能讓出展企業(yè)得到些啟發(fā),。

問題一：參展企業(yè)相關(guān)人員對(duì)《運(yùn)輸指南》一無所知，倉促上陣,，在展品裝載前的包裝,、報(bào)關(guān)及報(bào)檢等事頂上頻頻遇上難題，甚至無從下手。

《運(yùn)輸指南》是展品運(yùn)輸代理在每個(gè)展覽會(huì)開幕前制定的一份實(shí)用性文件,。通過相關(guān)途徑分發(fā)到參展商手中,，以便相關(guān)人員能及時(shí)了解展品運(yùn)輸中的相關(guān)環(huán)節(jié)，及時(shí)應(yīng)對(duì)緊急問題,。為了保證展品運(yùn)輸?shù)陌踩?，避免展品在整個(gè)運(yùn)輸、裝卸和展臺(tái)就位的全過程中出現(xiàn)損壞與丟失展品的現(xiàn)象,，《運(yùn)輸指南》對(duì)參展展品的包裝,、運(yùn)輸保險(xiǎn)等提出了相應(yīng)的規(guī)定和建議，對(duì)超重,、超限展品的運(yùn)輸,、裝卸和展臺(tái)就位也做出了相應(yīng)的提示。為了保證運(yùn)輸代理在展覽品從抵達(dá)指定的港（站）開始到展臺(tái)就位的這段時(shí)間里有充足的時(shí)間完成展品的報(bào)關(guān),、報(bào)檢,、提貨、運(yùn)輸,、查驗(yàn),、熏蒸處理等必要的手續(xù)和操作過程，收到《運(yùn)輸指南》后,，展品運(yùn)輸商可以組織相關(guān)人員認(rèn)真看一看,，讀懂了再工作,，可以少走彎路,。

問題二：有少許部分參展企業(yè)在報(bào)關(guān)時(shí)走入誤區(qū)，為了少繳關(guān)稅,，特地將展品價(jià)格壓得很低,。

出國參展需要辦理展品和運(yùn)輸單證、海關(guān)手續(xù),、保險(xiǎn)手續(xù),，但是，各國對(duì)單證具體要求可能不一樣,，需要事先了解,，并相應(yīng)做好準(zhǔn)備。為了方便通關(guān),，所有展品都必須標(biāo)價(jià),、申報(bào)。出售展品需要標(biāo)價(jià),，其他展品和用品,，比如禮品、宣傳品、自用品,、招待品,、道具等，即使是無商業(yè)價(jià)值,，也需標(biāo)價(jià),。有些參展企業(yè)為了少繳關(guān)稅，在展品清單上做手腳,，將貨物價(jià)格標(biāo)得很低,。這也許會(huì)節(jié)省一部分小錢，但最終結(jié)果是得不償失,，也可能是自找若吃,。首先，海關(guān)人員對(duì)報(bào)關(guān)中的問題肯定心中有數(shù),，有許多辦法對(duì)付未如實(shí)申報(bào)者,，如果海關(guān)真的要追查下來，吃虧的是參展商,。海關(guān)一旦認(rèn)定參展商瞞報(bào)貨值,，數(shù)倍罰款免不了，展品還要被扣,；萬一受損,，保險(xiǎn)公司將按報(bào)關(guān)清單賠償。因些,，參展商還是如實(shí)申報(bào)為好,。

當(dāng)然，現(xiàn)在大部分的運(yùn)輸商都把展品的報(bào)關(guān),、報(bào)檢并入到整個(gè)運(yùn)輸工作中,，參展商只需如實(shí)填寫展品清單即可。

問題三：參展商認(rèn)為運(yùn)輸商實(shí)力強(qiáng),、專業(yè),、安全，就麻痹大意,、心存僥幸,，不買保險(xiǎn)是出展展品運(yùn)輸中常遇問題之一。

海運(yùn)的確方便,、安全,，但也存在風(fēng)險(xiǎn)，提前購買運(yùn)輸保險(xiǎn)是非常有必要的,。

運(yùn)輸險(xiǎn)是展品在運(yùn)輸和展覽過程中的保險(xiǎn),。在展品發(fā)運(yùn)并取得提單后，按展品清單上的價(jià)格辦理保險(xiǎn)手續(xù)。一般可辦理一切險(xiǎn)種,，并取得保險(xiǎn)單,。保險(xiǎn)期是從展品在國內(nèi)倉庫發(fā)運(yùn)一直到運(yùn)回國內(nèi)倉庫為止。參展商可以將分保業(yè)務(wù)交由承保行辦理,。建議展商根據(jù)自己展品的實(shí)際情況上附加險(xiǎn),，它可以提供盜竊險(xiǎn)和破損險(xiǎn)的保護(hù)。在運(yùn)輸途中發(fā)生破損丟失,，應(yīng)設(shè)法向事故責(zé)任方取得理賠單證,，若無法取得理賠單證，則要求責(zé)任方出示證明書,。受損方填寫受損報(bào)告書,，連同索賠清單交承保公司辦理索賠手續(xù)。索賠期一般為一年,。這其中重要的一點(diǎn)是：一旦出險(xiǎn),，現(xiàn)場(chǎng)取證最重要。

問題四：包裝箱的標(biāo)簽標(biāo)注不詳,，或是有遺漏,，致使運(yùn)輸公司工作人員無法準(zhǔn)確地將展品送至展臺(tái)，運(yùn)輸延誤,。

在國內(nèi),，參展樣品的包裝通常由參展企業(yè)工作人員解決。包裝一定要做到細(xì)致入微,，要在貨物的包裝箱上將標(biāo)簽填好,，企業(yè)名稱、展覽會(huì)的名稱,、展臺(tái)號(hào),、日期,、貨物名稱等細(xì)節(jié)都要寫清楚,。這些雖然是細(xì)節(jié)，但很容易產(chǎn)生麻煩,。有的企業(yè)只寫展覽館的名稱,，不寫展會(huì)名稱，就會(huì)耽誤運(yùn)輸,。比如法蘭克福展覽中心很大,，經(jīng)常同時(shí)舉辦兩個(gè)或者三個(gè)展覽會(huì)。如果展會(huì)名稱標(biāo)不清楚,，運(yùn)輸商就不知道該將展品送到哪個(gè)館,。

企業(yè)名稱和日期也應(yīng)明確。企業(yè)在公司所在地發(fā)貨經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況，企業(yè)找的運(yùn)輸商常常為了壓低成本,，將貨物轉(zhuǎn)包出去,。展品經(jīng)常會(huì)被幾次轉(zhuǎn)包，最后由一家有運(yùn)輸實(shí)力的公司把貨物集中起來統(tǒng)一發(fā)貨,。由于幾經(jīng)轉(zhuǎn)手,，最后接貨的公司并不清楚該貨的貨主是誰。如果貨物標(biāo)簽上公司名稱不清楚,，展覽會(huì)的運(yùn)輸代理去提貨的時(shí)候,，就不知道哪一件是要參加展覽會(huì)的展品。在展覽旺季,，展覽會(huì)的運(yùn)輸商每天收到的貨物很多,，常常分屬不同的展覽會(huì)。因此,，展品運(yùn)輸時(shí)標(biāo)簽的內(nèi)容就顯得格外重要,，一旦沒有寫清楚，就容易造成貨物丟失或進(jìn)錯(cuò)場(chǎng)館的情況,。

一些大件設(shè)備,，比如紡織機(jī)械等，基本都是大廠商生產(chǎn)的,，他們參展時(shí)通常會(huì)自己派車將貨物運(yùn)到展覽會(huì),。如果不是自己運(yùn)輸，展品包裝外的標(biāo)識(shí)更要全面,。這些方面,，歐美國家比較規(guī)范。比如在較大設(shè)備的箱外,，他們會(huì)在箱子四角用火燙出鏈子狀的標(biāo)志,，表明這里是可以用來吊的位置。另外,，機(jī)器的重量,、重心、方向等都有清楚的標(biāo)志,。這樣,，展品進(jìn)場(chǎng)時(shí)工人搬運(yùn)操作起來就不會(huì)把貨物碰壞。如果展品是易碎品,，在包裝時(shí)里,，面要加好防震的材料，箱子外面要特別注明易碎標(biāo)志,。如果展品不能倒放,，也應(yīng)該標(biāo)明清楚,。因?yàn)樵诤娇者\(yùn)輸展品進(jìn)不了艙門時(shí)，運(yùn)輸人員如果看到不能倒放的標(biāo)志,，就不會(huì)倒放,，而會(huì)建議該展品改用飛機(jī)運(yùn)輸或者采取其他的運(yùn)輸方式。

問題五：展品進(jìn)展館后,，應(yīng)由展覽會(huì)的運(yùn)輸代理將展品運(yùn)至展臺(tái),，并逐一卸下，有些參展商為搶時(shí)間布展,，廉價(jià)雇用游擊隊(duì)式的搬運(yùn)工,，或是自己工作人員一起動(dòng)手，殊不知這樣越俎代庖,，一旦出現(xiàn)展品損壞,，責(zé)任難以認(rèn)定。

目前,，很多展覽館管理不善,，展覽館內(nèi)常常有一些游擊隊(duì)式的搬運(yùn)工。他們看見展商進(jìn)來就蜂擁而上,，以極低的價(jià)格承攬搬運(yùn)業(yè)務(wù),。他們的價(jià)格雖然很低，但是服務(wù)的安全性沒有保證,。游擊隊(duì)式的搬運(yùn)工在搬運(yùn)過程中發(fā)生貨物損壞時(shí),，通常的辦法就是逃跑。有的甚至本身就不是真正的搬運(yùn)工,，因此在搬運(yùn)過程中,，常常會(huì)有盜竊展品的事件發(fā)生。游擊隊(duì)式的搬運(yùn)工雖然價(jià)格便宜,，但是發(fā)生展品損傷的問題是沒有辦法解決的,。

參展企業(yè)的工作人員也不宜加入展品卸載工作，一旦出現(xiàn)展品損傷,，責(zé)任難以分清,。一般情況，組展商與指定的展品運(yùn)輸商都會(huì)有合同在先,，如果在搬運(yùn)中出現(xiàn)展品或人員的損傷,，可以找展品運(yùn)輸商要求一個(gè)合理的解決方式,。

問題六：參展企業(yè)對(duì)展品運(yùn)輸不重視,，沒有安排專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，對(duì)展品到達(dá)時(shí)間,、到達(dá)地點(diǎn),，甚至整個(gè)運(yùn)輸方案一點(diǎn)都不了解,，一旦出現(xiàn)不可預(yù)測(cè)的情況，將影響參展樣品展出,。

現(xiàn)在很多參展企業(yè)都是全權(quán)委托組展商或運(yùn)輸公司辦理展品運(yùn)輸,，而企業(yè)自身卻不安排任何人跟蹤此事，這是不對(duì)的,。一旦出現(xiàn)展品延誤,、缺失等情況，責(zé)任在運(yùn)輸方,，可損失最大的自然是參展商,。

參展商希望在展覽會(huì)期間向觀眾展示自己的展品和技術(shù)，但往往因?yàn)榘l(fā)貨不及時(shí)貽誤了時(shí)機(jī),。展會(huì)上,，有時(shí)候個(gè)別展位上空空如野，業(yè)內(nèi)俗稱“開天窗”,。出現(xiàn)這種問題是由于參展商從國內(nèi)港（站）發(fā)貨較晚,，導(dǎo)致展品在規(guī)定的抵達(dá)港（站）時(shí)間之后到達(dá)。這會(huì)給參展商指定的展品運(yùn)輸代理帶來提貨,、運(yùn)輸,、報(bào)關(guān)和報(bào)檢等方面的時(shí)間壓力，進(jìn)而導(dǎo)致參展商不能及時(shí)參展或無法將展示產(chǎn)品擺上展臺(tái),。這就要求參展商事先做好運(yùn)輸籌劃方案,。整個(gè)方案涉及運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線,、運(yùn)輸日程和運(yùn)輸費(fèi)用等因素,。在確定展品運(yùn)輸日程時(shí)，不僅要考慮運(yùn)輸所需的時(shí)間,，還要考慮展品,、道具、資料等展覽用品準(zhǔn)備所需時(shí)間,，以及辦理有關(guān)單證和手續(xù)所需的時(shí)間,。